Rooi vlag HS5

Die bron van die Hongqi HS5 se onderstel is anders.Sommige sê dit kom van Mazda, en sommige sê dit kom van Volkswagen.Trouens, die twee handelsmerke is waardig om gerus te wees in terme van onderstel, en die voor- en agteronderstelstrukture van die Hongqi HS5 is onafhanklik.Veringstelsel, en die bekendstelling van voltydse viertrekstelselmodelle in die topmodelle, lyk oor die algemeen goed, aangesien die sogenaamde held nie die bron vra nie, dit maak nie saak waar die onderstel vandaan kom nie, wat belangrik is is die werkverrigting van die onderstel, wat uit die toetsrit-ervaring kom.Siende dat die HS5 nog baie gemaklik is om te bestuur, is die hantering ook baie gemaklik. Dan, wat ruimte betref, was die ritgevoel van die rooivlagmotor nog altyd baie gemaklik, so die HS5 erf hierdie fyn tradisie, die grootte van die motor Dit is 4760x1907x1700mm en die asafstand is 2870mm.Uit die parameters kan gesien word dat die spasie goed voel.As 'n mediumgrootte SUV het die Hongqi HS5 hoë rygerief. Kom ons kyk dan na die krag.Die HS5 gebruik 'n 2.0T turbo-aangejaagde enjin met 'n maksimum perdekrag van 224 perdekrag en 'n piekwringkrag van 340 Nm.Die algehele gevoel is steeds goed.Ja, en HS5 gebruik 'n 6-spoed outomatiese handratkas, betroubaarheid en gladheid is merkwaardig. Wat die konfigurasie betref, is HS5 toegerus met 'n nuwe standaard selfoon-interkonneksie, 4 USB-poorte in die motor (en ondersteun draadlose laai), motornetwerk dienste, motor-Wi-Fi, en ondersteun mobiele toepassings Motorsoektog, afstandbeheer van lugversorging, begin/stop, deurslotbeheer, voertuigstatusvertoon en inligtingsdiensfunksies.Behalwe vir die lae-end tweewielaandrywing, is die ander vier modelle toegerus met panoramiese sondake, elektriese agterklape en panoramiese beelde;terselfdertyd is hulle toegerus met banddrukmonitering, parkeerradars voor en agter (lae en middelstrek met 4 voor en 4 agter, en hoëvlak met 6 agter 4) en bruikbaarheidskonfigurasies soos videobeelde voor en agter is standaard, en die algehele HS5-konfigurasie is steeds baie ryk.