China het meer as 300 miljoen geregistreerde voertuie en met alle fokus op die volgende generasie elektriese en outonome voertuie, sal die land die grootste motor-uitvoerder in die wêreld word.
Met 'n toenemende fokus op EV's en outonome voertuie, sal China die grootste gebruikte motoruitvoerder ter wêreld word.
Nieu-Delhi: China is tans die wêreld se grootste mark vir voertuie en elke groot motorvervaardiger regoor die wêreld is gretig om 'n aansienlike deel van die markpastei daar te gryp.Benewens die ICE-aangedrewe voertuie, is dit ook die grootste mark vir elektriese voertuie.
China het tans meer as 300 miljoen geregistreerde voertuie.Dit kan in die nabye toekoms die grootste gebruikte voertuigvoorraad vir die wêreld word.
Met 'n toenemende fokus op EV's en outonome voertuie, sal China die grootste gebruikte motoruitvoerder ter wêreld word.
’n Mediaberig sê dat ’n Chinese maatskappy in Guangzhou onlangs 300 gebruikte motors na die kopers in lande soos Kambodja, Nigerië, Mianmar en Rusland uitgevoer het.
Dit was 'n eerste sodanige besending vir die land, aangesien dit grootskaalse uitvoere van voertuie wat in besit is, beperk het uit vrees dat swak gehalte hul reputasie kan beskadig.Ook sal daar binnekort meer sulke besendings wees.
Nou, met die groeiende voorraad gebruikte voertuie, beoog die land om hierdie motors te verkoop aan daardie lande waar veiligheids- en emissienorme toegeeflik is.Verbeterde kwaliteit van Chinese motors as voorheen speel nog 'n rol agter hierdie strategie.
Die gebruikte motormark is die nuwe segment waar verskeie motorvervaardigers hul geluk probeer vind.In ontwikkelde lande word meer as twee keer soveel gebruikte motors as nuwes verkoop.
Byvoorbeeld, in die Amerikaanse mark is 17,2 miljoen nuwe voertuie in 2018 verkoop vergeleke met 40,2 miljoen gebruikte voertuie en hierdie gaping sal na verwagting in 2019 groter word.
Die steeds stygende prys van nuwe motors en die groot aantal gebruikte motors wat op die huurkontrak kom, sal daartoe lei dat die mark vir gebruikte motors binnekort meervoudig vermeerder.
Die ontwikkelde lande soos die VSA en Japan het reeds vir dekades hul gebruikte voertuie na ontwikkelende lande soos Mexiko, Nigerië gestuur.
Nou word verwag dat China die leidende posisie sal inneem in die uitvoer van die gebruikte voertuie na ander lande, waar die eise hoog is vir goedkoper alternatiewe as duur nuwe modelle.
In 2018 het China 28 miljoen nuwe motors en byna 14 miljoen gebruikte motors verkoop.Die verhouding sal na verwagting binnekort omdraai en nie ver weg is die tyd wanneer hierdie voertuie na sommige ander lande uitgevoer sal word nie, aangedryf deur die Chinese regering se strewe na nul-emissiemotors.
Hierdie stap sal ook die Chinese motorbedryf, wat tans in 'n insinking is, 'n hupstoot gee.Met die beleidmakers wat gretig is om die bedryf en die Chinese industrie 'n hupstoot te gee, kan dit 'n nuwe manier wees om die voertuie wat vooraf besit word na Afrika-, sommige Asiatiese en Latyns-Amerikaanse lande te stuur.
Postyd: 28-Jun-2021