Goud Ge Ruisi
Spesifikasie
Handelsmerk Model | Model | Sub tipe | te konfigureer | VIN | Jaar | Kilometers (KM) | Enjin grootte | Krag (kw) | 变速箱/Transmissie |
Jinbei | Sedan | medium bus | 3 generasies standaard kraag 11 sitplekke | LG38FHDEXFA003**** | Jan-13 | 100 000 | 2,4L | 102 | 手动挡/MT |
Brandstof tipe | Kleur | Emissiestandaard | (mm)/Dimensie | Enjinmodus | Deur | Sitplek kapasiteit | Stuur | Tipe inname | 驱动形式/Drive |
Petrol | silweragtig | China IV | 5235/1800/1980 | 4RB2 | 5 | 11 | LHD | Natuurlike aspirasie | 中置后驱/Sentrum agteraandrywing |
In voorkoms is die algehele baklyn van Jinbei Gerui gladder en onbeperk, en die verchroomde sierrooster is luukser en eleganter.Die 1,98M hoogste motorbak van dieselfde vlak in China is stabiel en waardig, wat nie net buitengewone saketemperament toon nie, maar ook huishoudelike mode-elemente integreer.Die groen gemaklike ruimte wat deur die oorgroot motorbak en wielbasis gebring word, gee onbeperkte pret aan sakewerk en ontspanningstoerisme.Wat interne ontwerp betref, is die ruim en gemaklike ruimte-ontwerp die mees voor die hand liggende voordeel van Gareth, dit neem die hoë liggaam, hoë visie en groot ruimte-ontwerp aan wat gewild is in Europese en Amerikaanse ontwikkelde lande.Hoewel daar 11 luukse sitplekke is, is die binneruimte steeds baie ruim en deursigtig.Daarbenewens het die opset van groot vensters, lae vensters en dubbele dakvensters 'n passasiersruimte gebou wat binne en buite integreer.Wat kragverrigting betref, het die 4rb2-enjin met 'n verplasing van 2,4 l oorhoofse dubbelnokas 'n maksimum drywing van 102 kW en 'n sentrale agteraandryfmodus, met ongelooflike vragklim-uithouvermoë.In vandag se fokus op omgewingsbeskerming het genade 'n uitstekende konsep van "omgewingsbeskerming" ingespuit.Die krukas van hierdie motor neem 'n balansas aan, en die styfheid en stilmaakeffek van die silinderblok is die beste.Die uitlaatstelsel neem dubbele knaldempers aan, wat die voertuiggeraas wat tydens opstart gegenereer word, aansienlik verminder, en die uitlaatgasse is ook baie beter as die Europese No. II-standaard.Wat veiligheidsprestasie betref, is Jinbei Gerris "uniek".Hierdie motor aanvaar die wêreld se topstandaard wat sorgvuldig deur Toyota ontwikkel is.Ten einde bestuursgerief te verbeter, gebruik Jinbei Gerris die voorste dubbelwenk-torsiestaaf onafhanklike vering en die agterste voorste skuins posisioneringsarm onafhanklike vering.Die omni-rigting hoësig-ontwerp, wye ryspasie, gemaklike en luukse sitplekke, mahonie sierplaat, sagte stuurwiel, donker geïsoleerde glas, dubbel voorsitplek leesligte, voor en agter gesplete lugversorging, ens. kan nie net die ry pret, maar skep ook 'n gemaklike en gemaklike besigheidsatmosfeer.